HISTORIA
Historia. En el año de 1867 el estadounidense Silvestre Howard Roper (1823-1896) inventó un motor de dos cilindros a vapor (accionado por carbón), posteriormente Whilem Maybach y Gottlieb Daimler en 1885, construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna, su velocidad era de 18 k/h y el motor de 0.5 caballos de fuerza. En 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Munich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmüller se mantuvo en producción hasta 1897, en 1902 Geroges Gauthier invento el escúter (es una moto munida de un salpicadero de protección). En 1910 apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta. Durante la Segunda Guerra Mundial, y después de esta, Harley-Davidson popularizo el uso de estas motocicletas, sin embargo aparecería las motos Custom, la cual señalaría el inicio de la motocicletas modernas.
Funcionamiento.
Normalmente va propulsada por un motor de gasolina de dos o cuatro tiempos, aunque también existen modelos eléctricos, que transmiten la potencia a la rueda trasera mediante la transmisión secundaria (cadena, cardan) La conducción se lleva a cabo por la articulación de la rueda delantera ( que gira según un eje vertical ) controlada por un manillar sobre el que están instalados los dispositivos necesarios para control de la motocicleta: palancas de accionamiento de los frenos, embrague, interruptores de las luces, etc. El chasis, que puede ser simple, de doble cuna, multitubilar de chapa estampada o doble viga. La rigidez y geometría del chasis es vital para su estabilidad. Normalmente la rigidez necesaria va en función de la potencia del motor y las características dinámicas. La mayoría de las motocicletas están dotadas de suspensiones, con el fin de mantener las ruedas en contacto con el suelo el máximo tiempo posible al paso por irregularidades y aumentar el confort de marcha. Los frenos son imprescindibles para detener la motocicleta. Suelen ir anclados a las llantas y son accionados por una palanca. Los hay de dos tipos: de tambor y de disco. El freno de tambor esta compuesto por cinco partes : (Zapatas- Portazapatas- Muelles-Tambor y Guaya o varilla del freno) Algunas motocicletas tienen carenado que sirve para proteger al conductor del viento y favorecer la velocidad máxima por aerodinámica mejorada. La motocicleta se mantiene erguida en recta y mantiene la estabilidad en curva gracias al efecto giroscópico de las ruedas.
El diámetro en las ruedas puede estar comprendido entre 21" motos todo-terreno ó enduro y 8" minimotos y una anchura entre 5 cm hasta 210 mm, la diferencia más importante en relación a otros vehículos es la relación peso/potencía, esto caracteriza a la motocicleta de aceleraciones y frenadas difíciles de superar por los más eficaces automóviles. http://www.fazermotos.com.ar/Mecanica-General/refrigeracionmotos.htm
Tipos de Motocicletas. De carretera (Chopper, Ciclomotor, Custom, Deportiva, Naked, Scooter, Turismo). De Campo (Cross, Enduro, Supercross, Supermoto, Trial) http://www.gestialba.com/public/quads/motos/Marcas-motos.htm
Importancia y seguridad. Frente a los problemas causados por otros medios de transporte, y la falta de libertad del transporte colectivo, las motos ofrecen y permiten un transporte libre y además individual, las motos son una alternativa óptima, viable y libre, sobre todo para el transporte individual Los problemas de tráfico en las grandes ciudades son fácilmente resueltos con una buena moto deportiva de alta cilindrada aunque para esto también son efectivos motores mas pequeños. Le recomendamos tener especial cuidado en el control de la velocidad y en el manejo responsable de su motocicleta, no olvide que un solo segundo de distracción puede causar un accidente fatal. Respete los carteles y señalizaciones urbanas, no exceda los limites de velocidad y siempre lleve el casco puesto, le puede salvar la vida. http://tuning.nortejoven.com/78/
Importancia y seguridad. Frente a los problemas causados por otros medios de transporte, y la falta de libertad del transporte colectivo, las motos ofrecen y permiten un transporte libre y además individual, las motos son una alternativa óptima, viable y libre, sobre todo para el transporte individual Los problemas de tráfico en las grandes ciudades son fácilmente resueltos con una buena moto deportiva de alta cilindrada aunque para esto también son efectivos motores mas pequeños. Le recomendamos tener especial cuidado en el control de la velocidad y en el manejo responsable de su motocicleta, no olvide que un solo segundo de distracción puede causar un accidente fatal. Respete los carteles y señalizaciones urbanas, no exceda los limites de velocidad y siempre lleve el casco puesto, le puede salvar la vida. http://tuning.nortejoven.com/78/
ALEXANDER HERRERA.
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